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  • [技術知識] 汽車檢測設備中常用傳感器的工作原理及應用

     1、電阻應變式傳感器,主要由電阻應變片及測量轉換電路等組成;它是用直徑約0、025mm左右具有高阻率的電阻絲制成,其規(guī)格一般從有效使用面積及電阻值來表示;工作原理是將電阻絲應變片粘貼在承受外力的零件之上,當零件受力變形時,應變片內電阻絲也
    發(fā)布時間:2022-08-09   點擊次數(shù):140

  • [技術知識] 出租汽車是否有二級維護?

      不可否認的是,許多地方正在實施出租車二級維護。是否有法可依呢?  實施強制二級維護,目的是維護道路運輸車輛的良好技術條件,保證安全運行,保護環(huán)境,降低運行消耗,提高運輸質量。但在實際運行中,維護周期不合理,維護運行要經過現(xiàn)場,維護試驗費
    發(fā)布時間:2020-05-18   點擊次數(shù):270

  • [行業(yè)新聞] 汽車二級維護前的檢測項目及技術要求有哪些?

    起動前蓄電池電壓應不小于12V;起動電流穩(wěn)定值應為100一150A,蓄電池內阻應不大于20mfl;穩(wěn)定電壓應不小于9V0⑩檢查蓄電池充電電壓及充電電流。充電電流為10-25A;充電電壓為13.8一14.2V。
    發(fā)布時間:2019-09-23   點擊次數(shù):392

  • [行業(yè)新聞] 從取消強制到自行做主,面對汽車二級維護檢測線卡車司機依舊扎心?

    “山東現(xiàn)在是汽車二級維護檢測線,還有其他地方嗎?”在新聞報道的評論部分,卡車司機的反應引起了許多卡片朋友的共鳴。多人點贊不說,來自河北,安徽,河南,長沙,巴中,吳川等省市的更多朋友給予了肯定的答復。顯然,每個人都關心汽車二級維護檢測線卡車。
    發(fā)布時間:2019-09-05   點擊次數(shù):228

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