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FSD-A型汽車(chē)無(wú)輪儀 | FSD-B型非接觸式速度儀 |
配第五輪車(chē)速傳感器 優(yōu)點(diǎn):低速性好,價(jià)格低,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單?! ?/p> 缺點(diǎn):需要專(zhuān)用支架安裝較麻煩,最大速度較低(小于140 km/h)。 適用:中低車(chē)速:0~120 km/h整車(chē)的動(dòng)力性、安全性試驗(yàn)。汽車(chē)科研部門(mén)、汽車(chē)制造廠、大專(zhuān)院校等對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)要求較高,而車(chē)型相對(duì)較固定,制作專(zhuān)用支架工作量較小的單位。 ◆性能特點(diǎn): 測(cè)試項(xiàng)目: 滑行試驗(yàn);制動(dòng)試驗(yàn);車(chē)速試驗(yàn);加速試驗(yàn);采用大屏幕點(diǎn)陣液晶作為顯示器件,視域?qū)掗?,界面美觀; 內(nèi)置實(shí)時(shí)時(shí)鐘芯片,可方便打印、顯示測(cè)試時(shí)間和日期; 可輸入車(chē)牌號(hào),用于識(shí)別測(cè)試車(chē)輛的存儲(chǔ)數(shù)據(jù); 帶存儲(chǔ)功能,能存儲(chǔ)50組測(cè)試數(shù)據(jù),關(guān)機(jī)后數(shù)據(jù)不丟失; 面板式打印機(jī),測(cè)試數(shù)據(jù)可隨時(shí)打?。?/p> 配有標(biāo)準(zhǔn)RS232接口,可發(fā)送測(cè)試結(jié)果; 系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)小巧美觀,使用方便。 本儀器符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7258-2017《機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)條件》的檢測(cè)要求,廣范適用于農(nóng)機(jī)鑒定站、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、農(nóng)機(jī)科研所、技術(shù)監(jiān)督局、汽車(chē)研所、檢測(cè)站及各高等院校等單位。 ◆技術(shù)參數(shù): 最大速度: 80km/h 分辨率: 1 km/h 最大加速度: 9.8m/s 分辨率: 0.01m/s 最大距離: 9999m 分辨率: 0.01m 五輪傳感器脈沖當(dāng)量: 10mm/脈沖 | 配非接觸式光電傳感器。 優(yōu)點(diǎn):采用真空吸盤(pán)安裝較簡(jiǎn)便,最大速度較高(大于140 km/h)。 適用:中高車(chē)速:2~180 km/h整車(chē)的動(dòng)力性、安全性試驗(yàn)。 汽車(chē)檢測(cè)部門(mén)、汽車(chē)修理廠等車(chē)型不固定或轎車(chē)廠等需要進(jìn)行高速(大于140 km/h)試驗(yàn)的單位。 ◆測(cè)試項(xiàng)目: 滑行試驗(yàn):滑行初速、滑行距離、滑行時(shí)間 制動(dòng)試驗(yàn):制動(dòng)初速、制動(dòng)距離、制動(dòng)時(shí)間、最大減速度、平均減速度、MFDD 車(chē)速試驗(yàn):試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間 、平均速度(最高/最低穩(wěn)定車(chē)速) 加速試驗(yàn):加速距離、加速時(shí)間以及換檔開(kāi)始和結(jié)束時(shí)的速度、距離、時(shí)間。 ◆技術(shù)參數(shù): 速度0~200km/h分辨率0.1km/h 示值誤差 1% 距離0~99999.99m 分辨率10cm示值誤差 1% 時(shí) 間0~9999.99s分辨率10ms示值誤差1% 減速度0~9.9m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1% MFDD 0~9.99 m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1% 系統(tǒng)脈沖當(dāng)量:1.33us 光電速度傳感器脈沖當(dāng)量: 4mm/脈沖 內(nèi)置電源: 6VDC/8Ah(充電電池); 波特率:2400 |
FSD-C型汽車(chē)拖拉機(jī)綜合測(cè)試儀 | GPS速度儀 |
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◆測(cè)試項(xiàng)目: 在FSD-B非接觸式速度儀基礎(chǔ)上增加: 等速油耗:試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均速度、等速/百公里耗油量、小時(shí)耗油量 加速油耗:加速末速、試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均速度、加速耗油量、小時(shí)耗油量 工況油耗:試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均速度、百公里耗油量、小時(shí)耗油量 牽引試驗(yàn):試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均速度、牽引力、牽引功率、轉(zhuǎn)數(shù)、滑轉(zhuǎn)率、 油耗傳感器脈沖當(dāng)量: 0.1mL/脈沖小時(shí)耗油量、比油耗。 ◆增加項(xiàng)目技術(shù)參數(shù): 百公里油耗 0~999.999L/100km 分辨率0.001L/100km示值誤差 1% 小時(shí)油耗 0~999.999L/h 分辨率0.001 L/h 示值誤差 1% 牽 引 力 0~50000N 分辨率10N 示值誤差 3% 牽引功率 0~200kW 分辨率0.01 kW 示值誤差 3% | ◆產(chǎn)品概述 GSD-A型GPS速度測(cè)試儀是我公司最新生產(chǎn)的一款基于GPS測(cè)量技術(shù)的高精度路試儀器。本產(chǎn)品采用進(jìn)口速度傳感器,內(nèi)置高精度GPS引擎,利用多普勒效應(yīng)測(cè)速原理,對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的動(dòng)力性能及制動(dòng)性能進(jìn)行綜合檢測(cè),廣泛適用于機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站、技術(shù)監(jiān)督局、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、汽車(chē)制造廠、汽車(chē)科研所等單位。 ◆產(chǎn)品特點(diǎn) 儀器主機(jī)采用32位嵌入式系統(tǒng),配備4.8英寸高分辨率液晶觸控顯示屏,視域更寬闊,操作更方便。 采用進(jìn)口高精度GPS速度傳感器,采樣頻率可高達(dá)100Hz,有效地提高了測(cè)量數(shù)據(jù)的精確性。 采用目前國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線——CAN總線,確保了檢測(cè)數(shù)據(jù)的安全傳輸。 檢測(cè)界面友好美觀,檢測(cè)過(guò)程向?qū)Щ?,用?hù)操作更加簡(jiǎn)單。 實(shí)時(shí)語(yǔ)音提示功能,便于駕駛?cè)藛T及時(shí)準(zhǔn)確地控制車(chē)速,使檢測(cè)過(guò)程更加快捷流暢。 詳細(xì)清晰的數(shù)據(jù)曲線,更加具體的數(shù)據(jù)分析。 快速高效的數(shù)據(jù)庫(kù)引擎,可存儲(chǔ)上萬(wàn)條檢測(cè)記錄,查詢(xún)速度更快。 提供USB擴(kuò)展接口,可方便連接各類(lèi)存儲(chǔ)設(shè)備和打印機(jī),便于結(jié)果數(shù)據(jù)的備份和輸出。 ◆檢測(cè)項(xiàng)目 滑行試驗(yàn):滑行初速、滑行距離、滑行時(shí)間 制動(dòng)試驗(yàn):制動(dòng)初速、制動(dòng)距離、制動(dòng)時(shí)間、MFDD(充分發(fā)出的平均減速度) 加速試驗(yàn):加速初速、加速末速、加速距離、加速時(shí)間 車(chē)速試驗(yàn):試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均車(chē)速 (最低車(chē)速、最高車(chē)速) ◆技術(shù)參數(shù) 速度 0~350 km/h 分辨率0.1 km/h 示值誤差1%±0.2 km/h 距離0~99999.99 m 分辨率0.01m 示值誤差1%±0.1m 時(shí)間0~999.99 s分辨率0.01 s 示值誤差0.01 s 加速度0~30 m/s2分辨率0.01 m/s2 示值誤差1% |