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安徽汽車前束動(dòng)態(tài)調(diào)整檢測(cè)臺(tái)

安徽汽車前束動(dòng)態(tài)調(diào)整檢測(cè)臺(tái)

  • 所屬分類:安徽汽車檢測(cè)臺(tái)

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  • 發(fā)布日期:2018/11/24
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詳細(xì)介紹

動(dòng)態(tài)前束3.jpg

概述:

為使汽車的操縱保持穩(wěn)定,保證汽車的直線行使,汽車的轉(zhuǎn)向輪都有自動(dòng)回正的功能,也就是當(dāng)轉(zhuǎn)向輪在偶然遇到外力干擾影響了直線行駛時(shí)能立即自動(dòng)回正,即自動(dòng)回到相應(yīng)于汽車直線行駛的位置。這種自動(dòng)回正作用是由轉(zhuǎn)向輪的定位角來保證的。

汽車轉(zhuǎn)向輪的定位角包含四個(gè)內(nèi)容:主銷內(nèi)傾角、主銷后傾角、車輪外傾角和車輪前束。其中,車輪的外傾角和車輪的前束要有適當(dāng)?shù)呐浜?,以保證汽車的轉(zhuǎn)向輪無橫向滑動(dòng)的純正直線滾動(dòng)。若兩者匹配不當(dāng)時(shí),車輪就可能在直線行駛過程中不做純滾動(dòng),產(chǎn)生側(cè)向滑移。當(dāng)此現(xiàn)象過于嚴(yán)重時(shí),將破壞車輪的附著條件,喪失定向行駛能力,引發(fā)交通事故并導(dǎo)致輪胎的異常磨損。

用途:

  動(dòng)態(tài)前束調(diào)整儀,適用于汽車制造廠、汽車維修廠,用于動(dòng)態(tài)測(cè)量車輛側(cè)滑量,并方便及時(shí)對(duì)前束角加以調(diào)整。

工作原理:

  車輛前左右輪分別置于左右兩對(duì)滾筒間,其中左邊一對(duì)滾筒為活動(dòng)滾筒,可左右移動(dòng),車輛方向盤置于中間位置,當(dāng)左右電機(jī)帶動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),如車輛存在側(cè)滑量,車輪將推動(dòng)活動(dòng)滾筒靠左或靠右移動(dòng),滾筒側(cè)面擠壓力通過力傳感器由儀表顯示力大小和方向。

  上述力大小與重量和側(cè)滑量有關(guān),對(duì)于同型號(hào)車輛,其擠壓力與側(cè)滑量有對(duì)應(yīng)關(guān)系,用戶可通過比對(duì)試驗(yàn)獲得力與側(cè)滑量的對(duì)應(yīng)關(guān)系曲線;在微調(diào)前束時(shí),擠壓力處于正負(fù)交換變化時(shí),調(diào)整即處于最佳位置。

主要特點(diǎn):

  1、適合汽車(小車型)制造廠作為調(diào)試設(shè)備使用。

  2、結(jié)構(gòu)新穎、實(shí)用,性價(jià)比高。

  3、通過測(cè)量側(cè)滑力反映前束和外傾角的配合效果,靈敏度高。

  4、連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),動(dòng)態(tài)調(diào)整前束,適合用作在線調(diào)試。

  5、在動(dòng)態(tài)下調(diào)整前束,按技術(shù)規(guī)范調(diào)整前束至綜合側(cè)滑力達(dá)到規(guī)定值。

  6、設(shè)備安裝在側(cè)滑臺(tái)前,可保證一次性通過側(cè)滑量檢測(cè)。

  本檢驗(yàn)臺(tái)由前束臺(tái)本體部、儀表、操作及控制系統(tǒng)等各部組成。

技術(shù)參數(shù):

  1、軸載質(zhì)量:2000kg

  2、滾筒尺寸:Ф190×700

  3、測(cè)力范圍:0-1000N.

  4、測(cè)量速度:5.1km/h

  5、測(cè)量精度:2%


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關(guān)鍵詞:汽車前束,動(dòng)態(tài)前束,檢測(cè)臺(tái)

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